隨著我國電氣化鐵路的疾速發展，特別是在客運專線與高速鐵路項目標建立中，牽引變電所27.5kV側的設備間銜接及饋出線大批采取電纜方法。
平日，爲限制電力電纜金屬護層上的感應電壓和毛病過電壓，並防止在護層中構成環流，電纜金屬護層一端直接接地，另外壹端則須經由過程掩護器接地。假如線路較長，還應將電纜護層分三段（或三的倍數段）互相絕緣，分段處的護層穿插互聯後經由過程掩護器接地。
電纜護層掩護器裝置在電纜金屬護層與地之間（見圖一）正常情形下，經由過程掩護器的電流很小，是微安級；當電纜護層湧現過電壓時，掩護器敏捷投入運轉，泄放電纜護層上的電荷，掩護電纜平安運轉。
掩護器采取ZnO壓敏電阻作爲掩護元件，無串連間隙，掩護特征好，具有優秀的非線性伏安特征曲線。既具有瓷套式金屬氧化物避雷器的長處，還具有電斷氣緣機能好、介電強度高、抗漏痕、抗電蝕、耐熱、耐寒、耐老化、防爆等長處及優越的化學穩固性、憎水性、密封性。
AL-LHQJS-6～500kV 電纜護層掩護器（複合外衣，帶放電計數器）
AL-LHQ-6～500kV電纜護層掩護器（複合外衣，不帶放電計數器）
1、情況溫度-45℃～+55℃；
2、海拔不跨越4500m；超越4500m可依據現實情形特制；
3、電源頻率：58～62Hz（60Hz體系）、48～52Hz（50Hz體系）；裝置場合的空氣中不該含化學腐化氣體、爆炸性塵埃；
4、歷久施加的工頻電壓不得跨越掩護器連續運轉電壓；對有間隙産品，裝置點短時工頻電壓降低不得跨越掩護器額外電壓；
5、歷久應用于異常前提，掩護器需特殊制造，訂貨時應解釋。
